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甲侧一次风机轴承温度高跳闸,机组停运-重庆科威

2022-09-02 08:26:48 科威

甲侧一次风机轴承温度高跳闸,机组停运-重庆科威


1. 事件名称:#4 炉甲侧一次风机轴承温度高跳闸,机组停运

2. 事件描述

2.1事件发生前状态:

#4 机组有功 170 MW,#4、5、6制粉系统组合运行,甲、乙侧一次风机运行。3月6日01:56:25,甲侧一次风机北轴承两点温度由43 ℃/44 ℃涨至85 ℃/97 ℃,电流由65 A涨至70 A,甲侧一次风机跳闸。


2.2事件过程:

1月15日17:55:00 甲侧一次风机北侧轴承温度突升(一分半钟由 40 ℃/38 ℃升至 90.5 ℃/79.6 ℃后开始下降),同时甲侧一次风机电流由 81A 最大摆到98A,锅炉检修人员接运行通知后到达就地检查时,轴承温度已恢复正常,甲侧一次风叶轮侧轴承有轻微异音,振动值正常,检查一次风机冷却水压力 0.13 MPa,回水正常,冷却水压力 0.13 MPa,后与生技部沟通后,暂定继续观察运行,当晚辅机一班留人值班,防止再次发生异常,并制定巡检计划,每天由专人对 #4 炉甲侧一次风机进行巡视检查。


1月16日至3月6日期间,辅机一班对#4 炉甲侧一次风机轴承箱振动、温度进行了定期巡检并记录。在此期间未发生温度升高、振动增大等异常情况。

2月28日06:23值班员检查发现 #4 炉甲侧一次风机机械侧轴承有异音,填缺陷单。

3月3日09:30,值班员检查 #4 炉甲侧一次风机机械侧轴承异音、振动明显增大(水平 42 μm,垂直 19 μm,轴向 16 μm),汇报值长,通知检修,回告观察运行。发电运行部制定 #4 炉甲侧一次风机故障应急风险预控。

3月5日15:20:00:甲侧一次风机轴承异音无明显变化,机械侧振动值(水平45 μm,垂直 9 μm,轴向 16 μm),电机侧振动值(水平 49 μm,垂直 7 μm,轴向 16μm)

3月6日00:25:41, #4 炉甲侧一次风机北侧轴承温度从 33 ℃快速长至 46 ℃,电机南侧轴承温度从 17 ℃上升至 37 ℃,电流稍有摆动,立即降低甲侧一次风机出力,加强监视,就地查异音明显增大,机械侧振动值(水平 53 μm,垂直 22 μm,轴向 44 μm)。

3月6日01:36,甲侧一次风机北轴承两点温度由 43 ℃/ 44 ℃涨至 85 ℃/ 97 ℃,电流由 65 A 涨至 70 A,甲侧一次风机机械侧轴承温度高(90℃)保护动作跳闸, #4 炉单系列风机运行, #4 炉脱硝入口风量低跳闸,维持机组负荷 150 MW,见图一。

01:56,申请中调同意,#4 机组临停消缺。

02:30,#4 机组打闸停机。

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图一

#4 炉甲侧一次风机解体后检查情况:轴承箱内部有大量金属粉末但未见其它异物,支力侧轴承保持架断裂、轴承散架,轴承锁紧备帽已松动、后退,轴承备帽锁片也断裂、磨损严重,轴承内、外套未见有滑动痕迹。详见图二

#4 炉甲侧一次风机解体后检修情况:对轴承箱内部进行清理,更换推力侧轴承 6226 两套、支力侧轴承 22226 一套、备帽锁片一个,更换润滑油及骨架油封。

3月7日下午,检修工作结束,并对风机进行试运,试运结果正常,#4 炉甲侧一次风机投入备用。

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图二


2.3原因分析:

2.3.1 造成此次事件发生的直接原因是叶轮侧支力轴承(SKF 22226)保持架断裂、轴承散架造成的。滚动轴承保持架的作用是分离滚动体、将滚动体本身保持住或使其与一个套圈保持在一起、引导滚动体在正确的轨道上滚动、对滚动体定向减少摩擦力。如果保持架损坏,那么轴承就不能正常的运转,导致轴承振动和温度上升。造成轴承保持架损坏的原因主要有以下几点:


(1)轴承润滑不良问题:轴承运转处于贫油状态,易形成粘着磨损,使工作表面状态恶化,粘着磨损产生的撕裂物易进入保持架,使保持架产生异常载荷,有可能造成保持架断裂。

(2)轴承蠕变现象:蠕变多指套圈的滑动现象,在配合面过盈量不足的情况下,由于滑动而使载荷点向周围方向移动,产生套圈相对轴或外壳向圆周方向位置偏离的现象。

(3)轴承保持架材料缺陷:裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺陷缺钉、垫钉或两半保持架结合面空隙,严重损伤等均可能造成保持架断裂。

(4)轴承保持架异常载荷:安装不到位、倾斜、过盈量过大等易造成游隙减少,加剧摩擦生热,表面软化,过早出现异常剥落,随着剥落的扩展,剥落异物进入保持架兜孔中,导致保持架运转阻滞并产生附加载荷,加剧了保持架的磨损,如此恶化 的循环作用,便可能造成保持架断裂。

(5)轴承硬质异物的侵入 :外来硬质异物的侵入,加剧了保持架的磨损与产生异常附加载荷,也有可能导致保持架断裂。

此次#4 炉甲侧一次风机叶轮侧所使用的轴承型号为 SKF 22226 E/C3,为调心滚子轴承,轴承保持架采用钢保持架,于 2014 年 03 月更换,至今累计运行 200 多天,远未达到轴承的使用年限,且在#4 炉一次风机跳闸之前的巡检工作中,重点对油位进行了监测,轴承并未发生缺油现象,且通过对轴承箱放油门进行取样,并未发现润滑油变质的情况。根据#4 炉甲侧一次风机解体后检查情况可以判断,此次事件是由于轴承质量原因或安装工艺不当造成的。


3. 预控性分析

3.1设备检修时,如果加强对更换的备品备件及安装工艺进行质量把关、验收,确保备品备件质量及安装工艺水平,此次事件是可以避免的。

3.2如果脱硝热解炉热风取自甲侧一次风机出口挡板后,可避免此次一次风机跳闸后引起脱硝入口风量低跳闸事件,此次停机事件也是可以避免的。


4. 不符合项及纠正措施

4.1不符合项

4.1.1 #4 炉甲侧一次风机叶轮侧支力轴承保持架损坏导致甲侧一次风机跳闸。

4.1.2 #4 炉脱硝热解炉热风管道取自甲侧一次热风,机组单系列时,脱硝入口风量低跳闸,为避免环保指标长时间超标,机组被迫停运。

4.2纠正措施

4.2.1对 #4 炉甲侧一次风机轴承进行更换,并更换润滑油。

4.2.2对备品质量严格把关,杜绝使用不合格备品。要求备品验收工作由生技部、商务部、检修三家共同参与。

4.2.3设备检修部应加强检修人员培训,确保检修安装工艺、质量合格。

4.2.4机组停运时,对脱硝热解炉热风管道进行改进,采用母管制使其可以用甲乙任何一侧一次热风进行提供热风。

4.2.5组织相关检修人员、管理人员对该事件进行学习、讨论,举一反三,杜绝此类事件的再次发生。


5. 责任分析与落实

5.1锅炉设备检修部检修人员在设备检修、装配时,对安装工艺、备品备件质量把关不严,导致本次事件发生,负主要责任。

5.2生技部点检人员在设备检修时,监督、验收不严,对此次事件发生负管理责任。



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